制动电阻-电力及内燃机车
内燃机车制动电阻是将原来驱动轮对的牵引电动机转变为发电机,利用列车的惯性由轮对带动电动机转子旋转而发电,从而产生反转力矩,消耗列车的动能,达到产生制动作用的目的。
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描述
【产品概述】
制动电阻-电力及内燃机车广泛运用于内燃机车、直流电力机车中。在车辆制动过程中,有的车辆,例如地铁车辆,它的主电路提供给制动电阻电流。内燃机车制动电阻是将原来驱动轮对的牵引电动机转变为发电机,利用列车的惯性由轮对带动电动机转子旋转而发电,从而产生反转力矩,消耗列车的动能,达到产生制动作用的目的。而电机发出的电流通过专门设置的电阻器,采用通风散热将热量消散于大气。
【产品特点】
1.功率大,体积小;
2.温升低,阻值变化率小;
3.结构牢靠,抗震性强;
4.温度系数低;
5.维修及更换方便,成本低,可操作性强;
6.电阻片采用金属带状设计,具有体积小、容通电流大、散热面积大、可靠性高等特点。
【技术参数】
选型项目 |
标准值 |
功率范围 |
120KW |
电压范围 |
DC1800V |
阻值范围 |
0.5R-10R |
耐 压 |
7.5KV/1min 50Hz(可选) |
绝缘电阻 |
100MΩ |
IP等级 |
IP00-IP54 |
电阻材料 |
Ni25Cr20 |
额定温升 |
640K |